Конвейер винтовой в желобе КВЖ (открытый)

Когда открытый винтовой конвейер в желобе удобнее закрытого шнекового транспортера

Открытый винтовой конвейер КВЖ выбирают для участков, где важен быстрый доступ к рабочему органу и нет требования полностью изолировать материал от производственной зоны. Такое исполнение удобно при транспортировке зерна, гранул, кормовых компонентов и других сыпучих продуктов, которые не создают критичной запыленности. Желоб остается доступным для осмотра, очистки и контроля состояния шнека.

При подборе смотрим не только требуемую подачу. На работу винта влияют насыпная плотность, влажность, фракция, склонность материала к слеживанию и режим загрузки. Если из бункера продукт поступает быстрее, чем шнек успевает его перемещать, в загрузочной зоне появляется подпор, растет момент на валу и нагрузка на привод. Для стабильной работы КВЖ его производительность должна быть согласована с оборудованием до и после транспортера.

Как работает винтовой конвейер в открытом желобе

Материал подается в желоб и перемещается вращающимся шнеком к точке выгрузки. Фактическая производительность зависит от диаметра и шага винта, частоты вращения, степени заполнения и свойств продукта. При одинаковой геометрии рабочей части массовая подача на зерне, легких гранулах и более плотном минеральном сырье будет различаться.

Открытый желоб дает свободный доступ к винту. Для производств, где приходится регулярно менять продукт или удалять остатки между партиями, это заметно сокращает время обслуживания. Можно осмотреть рабочую кромку, проверить налипание, убрать остатки материала без разборки верхней части корпуса.

Есть и обратная сторона. При работе с мелкодисперсным и сильно пылящим продуктом открытый желоб увеличивает поступление пыли в помещение. Если по технологии требуется герметичная транспортировка, лучше использовать КВЖ в закрытом исполнении.

Что учитывать по материалу, загрузке и приводу

Для зерна и комбикормового сырья проверяем влажность, засоренность и наличие крупных включений. На влажном продукте возрастает сопротивление перемещению, а при длительной остановке возможны слеживание и уплотнение материала в желобе. Пуск заполненного конвейера в таком состоянии создает более тяжелый режим для привода.

Для гранулированного продукта дополнительно смотрим, насколько допустимо механическое воздействие винта. При высокой частоте вращения и большом заполнении часть материала может дробиться между рабочей кромкой и желобом. Если сохранность гранулы критична, режим транспортировки подбираем с учетом этого ограничения.

Отдельный вопрос — подача из бункера. Нерегулируемый выпуск способен полностью заполнить начало желоба и перегрузить шнек. Установка более мощного двигателя сама по себе проблему не решает: сначала нужно ограничить приток материала до рабочего расхода транспортера. Для этого применяют шибер, дозирующий механизм или вибропитатель, если такой способ подачи подходит для конкретного продукта.

На протяженных трассах учитываем нагрузку на вал и промежуточные опоры. Чем больше длина шнека и сопротивление продукта, тем выше требования к жесткости рабочего органа и состоянию подшипниковых узлов. Компоновку определяем до изготовления, особенно если конвейер должен пройти между уже установленным оборудованием.

Что учитывать, чтобы винтовой транспортер работал без перегрузок и простоев

Первая зона риска — загрузка. Если продукт падает в желоб большим потоком и сразу заполняет несколько витков, привод получает резкий рост нагрузки. При постоянном переполнении возможны остановка винта и срабатывание защиты. Подачу в КВЖ задаем в пределах его расчетной пропускной способности.

На выгрузке ситуация похожая. Следующий аппарат должен принимать материал с той же или большей производительностью. Подпор в разгрузочном патрубке быстро передается обратно в желоб: продукт начинает уплотняться между витками, увеличивается сопротивление вращению.

Для материалов, которые налипают на металл, открытое исполнение удобно именно обслуживанием. Рабочую часть можно осматривать чаще и не ждать, пока отложения заметно уменьшат свободное сечение. Если налипание оставить без контроля, подача постепенно снизится, а нагрузка на привод, наоборот, вырастет.

Также заранее определяем точки загрузки и выгрузки. Их положение должно совпадать с существующими бункерами, дозаторами или смесителями. Переделывать патрубки и опоры уже после установки шнека дороже, чем привязать КВЖ к фактической компоновке на стадии проекта.

Практика «КМЗ»: открытые шнековые конвейеры на производственных линиях

1. Комбикормовое предприятие, Воронежская область

Задача: подавать зерновой компонент из накопительного бункера на участок смешивания. Оператору требовался постоянный доступ к рабочей части для контроля остатков между рецептурами.

Решение: применили шнековый транспортер с открытым желобом, а подачу из бункера ограничили по фактической производительности шнека. Точки загрузки и выгрузки привязали к существующему оборудованию.

Результат: конвейер работает без переполнения загрузочной зоны, а очистка при смене продукта выполняется без разборки корпуса.

2. Завод минеральных добавок, Республика Башкортостан

Задача: передавать гранулированный материал между двумя технологическими аппаратами с возможностью регулярно осматривать состояние шнека из-за абразивных включений.

Решение: открытый желоб оставили доступным со стороны площадки обслуживания. При расчете учли насыпную плотность продукта и нагрузку на рабочую кромку винта.

Результат: персонал контролирует износ без демонтажа крышек и остановки соседнего оборудования на длительное обслуживание.

3. Зерноперерабатывающий комплекс, Омская область

Задача: встроить винтовой транспортер между существующим бункером и смесителем при ограниченной высоте участка.

Решение: компоновку шнекового конвейера привязали к фактическим отметкам оборудования. Положение загрузки и выгрузки определили до изготовления, чтобы не ставить дополнительные переходные патрубки.

Результат: шнек разместили в существующем технологическом коридоре без переноса бункера и смесителя.

Как заказать открытый винтовой конвейер КВЖ

Для расчета нашим инженерам нужны материал, требуемая производительность, насыпная плотность, влажность, размер фракции, длина трассы и режим работы. Если КВЖ встраивается в действующую линию, желательно прислать схему с размерами, высотными отметками и расположением соседнего оборудования.

Отдельно указывайте параметры подачи перед конвейером и оборудования после него. По этим данным можно проверить загрузку шнека, условия выгрузки и работу линии в целом. Если трасса должна идти с подъемом, рассматриваем другие исполнения винтовых конвейеров с учетом требуемого угла.

Открытый винтовой транспортер в желобе проектируем под конкретный продукт и компоновку участка. До изготовления согласуем положение патрубков, доступ для обслуживания и сопряжение с подающим и приемным оборудованием, чтобы после монтажа шнек вышел на расчетный режим без перегрузки привода и переделки линии.

Нужна консультация инженера? Пишите на 2467703@mail.ru или звоните +7 938 536 51 52 - подберем конфигурацию винтового транспортера под вашу производственную линию и предоставим документацию по его эффективной эксплуатации и обслуживанию.